Le ministère des Transports annonce la fermeture complète, dans&nbsp;la nuit du 21 au 22 avril, d’un tronçon de l’autoroute 50, en direction est, à Mirabel. Ces travaux sont nécessaires afin d’effectuer des travaux de réparation des accotements, à l’ouest de la rue Louis-Bisson.



La gestion de la circulation sera faite la nuit entre 22 h et 5 h 30. Elle comprendra la fermeture complète de l’autoroute 50, en direction est, à partir du chemin Saint-Simon, ainsi que de la bretelle d’entrée à partir du chemin Saint-Simon;



Les usagers de la route sont invités à emprunter le chemin de détour passant par la route 158 (Sir-Wilfrid-Laurier), en direction est, et l’autoroute 15 (des Laurentides), en direction sud, pour reprendre l’autoroute 50.



En cas de contraintes opérationnelles ou de conditions météorologiques défavorables, ces travaux pourraient être reportés. Pour toute question ou tout commentaire, communiquez avec nous à l’adresse&nbsp;<a href="http://www.transports.gouv.qc.ca/nous-joindre">transports.gouv.qc.ca/nous-joindre</a>, ou en composant le 511.

À ce jour, il estime avoir soutenu, avec le concours d’amis et de collègues de travail, quelque 1&nbsp;000&nbsp;Ukrainiens soit en leur distribuant de la nourriture et diverses fournitures, soit en allant, pour une centaine d’entre eux au moins, les transporter à la gare de train la plus proche du poste frontalier de Tiszabecs d’où ils arrivent.



«&nbsp;Ma mère est d&#8217;origine autochtone [qui vit aujourd’hui à Saint-Jérôme] et vient du Nord québécois. Elle m’a inculqué, assez tôt dans ma vie, des valeurs de solidarité. J’ai donc beaucoup de compassion face à tout ce qui se passe ici. Je me suis dit que la seule façon de faire honneur à ces valeurs que j’ai reçues, c’était en essayant de contribuer le plus modestement possible&nbsp;à aider&nbsp;des réfugiés. Ce n’est pas parfait, mais je fais du mieux que je peux, car je savais, dès le jour 1, que la situation allait être compliquée pour eux&nbsp;», de raconter celui qui, jeune, a habité à Saint-Eustache, Deux-Montagnes et Sainte-Marthe-sur-le-Lac, puis étudié au Collège Lionel-Groulx, à Sainte-Thérèse, en sciences humaines.



<h2>Un accueil déficient aux réfugiés</h2>



Actuellement à compléter à distance un baccalauréat en affaires communautaires et publiques à l’Université de Concorda, Christopher a donc, dès les premiers jours de la guerre, réussi à mettre en ligne une campagne de financement via la plateforme JustGiving et tenté d’identifier les lacunes logistiques quant à la façon dont les autorités locales s’occupaient de l’accueil des réfugiés qui arrivent de l’Ukraine.



«&nbsp;Très vite, nous avons réalisé que des lacunes, il y en avait plus d’une. Le gouvernement hongrois est loin d’être démocratique, disons-le comme cela. En 2014, lors de la crise migratoire avec les Syriens, il a expulsé la plupart des organisations non gouvernementales (ONG) du pays pour des raisons politiques disant qu’elles étaient des agents perturbateurs. Les grosses organisations, comme la Croix-Rouge, ne sont pas présentes ici, comme c’est le cas en Pologne ou en Roumanie où se dirigent la plupart des réfugiés. Même si les autorités religieuses locales s’en occupent, l’accueil des réfugiés en Hongrie [quelque 500&nbsp;000&nbsp;à ce jour] s’avère pas mal broche à foin&nbsp;», de mentionner Christopher.



Celui-ci explique que les Ukrainiens qui arrivent en sol hongrois transitent via trois postes frontaliers, dont celui de Tiszabecs, un tout petit village isolé où il n’existe aucune liaison de transport en commun directe vers Budapest ou une gare de train à proximité. C’est à cet endroit que Christopher et son groupe ont décidé d’agir.



<h2>Des kilomètres de route pour aider</h2>



Au moins une fois par semaine, parfois deux et même trois fois, Christopher loue donc, d’abord avec des fonds personnels, puis avec ceux amassés sur JustGiving, un autobus ou une camionnette, embauche un chauffeur expérimenté [car la route n’est pas nécessairement sécuritaire] et un traducteur, achète de la nourriture et se rend avec des collègues de travail jusqu’à Tiszabecs pour y distribuer dans un premier temps, après presque quatre heures de route, de la nourriture aux réfugiés présents.



Puis, pendant que les volontaires de son groupe s’occupent de cette distribution, Christopher et son chauffeur effectuent au moins un aller-retour, des fois deux, avec des réfugiés entre Tiszabecs et Nyíregyháza, ville où s’y trouve, à une heure et demie de route, la gare de train la plus proche. Un seul voyage entre ces deux points nécessite donc trois heures de route.



«&nbsp;Le train est gratuit pour tous les réfugiés, mais encore faut-il s’y rendre&nbsp;et savoir comment, car les Ukrainiens ne comprennent pas la langue hongroise, ni même la langue anglaise&nbsp;», explique Christopher dont les grands-parents sont eux-mêmes des réfugiés qui ont quitté la Hongrie pour le Québec lorsqu’il y a eu invasion de leur pays par la Russie dans les années 1950. Au retour pour Budapest, d’autres réfugiés sont invités à occuper les sièges disponibles à bord de l’autobus. Dans cette ville, ils recevront aussi accueil et soutien de la part du Laurentien et de son groupe.



Christopher avoue que le travail que ses collègues et lui effectuent n’est pas des plus évidents, compte tenu du peu de soutien qu’ils obtiennent des autorités locales. «&nbsp;Elles ne sont pas vraiment solidaires. Ce sont des gens de bons cœurs, comme toi et moi, et l’Église baptiste dans notre cas qui le sont&nbsp;», mentionne-t-il.



<h2>Aider via la plateforme JustGiving</h2>



Pour financer cette aide qu’ils apportent à ces personnes âgées, ces femmes et enfants qui arrivent à pied de diverses villes ukrainiennes, comme Kiev, Christopher et ses collègues de travail misent beaucoup sur&nbsp;la campagne qu’ils ont initiée sur la plateforme JustGiving.



«&nbsp;Nous avons amassé environ 2&nbsp;355&nbsp;£ [environ 3&nbsp;750&nbsp;CAD$] à ce jour et plus de la moitié de cet argent a déjà été dépensée. Un voyage nous coûte environ 300&nbsp;$ à 400&nbsp;$, une somme que les Hongrois ne peuvent payer eux-mêmes, car cela représente la moitié du salaire d’une enseignante d’expérience, comme ma belle-mère par exemple. On a amassé cela au départ en pensant que la guerre allait durer quelques mois au maximum, mais là ça semble vouloir perdurer jusqu’à la fin de l’année. Mon but, c’est de continuer tant et aussi longtemps que la guerre va durer. Les gens ne vont pas arrêter d’arriver [aux frontières]. Si tu as un cœur, tu ne peux rester insensible à ce qui se passe ici&nbsp;», de lancer Christopher qui souhaite que les gens de la région des Laurentides le soutiennent à leur tour pour qu’il puisse continuer à offrir cette aide.



Pour contribuer, il suffit de se rendre sur le <a href="https://www.justgiving.com/crowdfunding/helpingukrainianrefugees?utm_term=mz6ArvXNx">https://www.justgiving.com/crowdfunding/helpingukrainianrefugees?utm_term=mz6ArvXNx</a>. Il est important de noter que les dons se font en livres sterling et qu’une livre équivaut à environ 1,60&nbsp;CAD$.

Christopher, en compagnie de collègues de travail près d'une camionnette

Installé en Hongrie, Christopher vient en aide à des réfugiés ukrainiens

Dans un communiqué, la Ville de Mirabel s’est dit heureuse du jugement prononcé par la Cour supérieure dans le procès sur la distribution des imprimés publicitaires&nbsp;–&nbsp;opposant Médias Transcontinental (MTC) à la Ville. Dans sa décision rendue le 20 avril 2022, le tribunal a conclu à la validité du règlement 2326, entré en vigueur le 1er&nbsp;octobre 2019, qui accorde aux Mirabellois le choix&nbsp;de recevoir ou non les imprimés publicitaires par l’utilisation d’autocollants sur leur porte&nbsp;ou à leur boîte postale.



«&nbsp;Mirabel est fière d’être la première ville à avoir pris la décision de recourir à une autre méthode de&nbsp;distribution des imprimés publicitaires soit le modèle&nbsp;opt-in. Nous avons cru jusqu’au bout en notre&nbsp;réglementation et le jugement rendu vient démontrer&nbsp;que nous avions raison d’aller dans cette direction. C’est un tournant majeur pour Mirabel comme pour les autres villes qui emboiteront le&nbsp;pas dans la réduction de la consommation de papier », déclare le maire de Mirabel, Patrick Charbonneau, par la voie de ce communiqué.



Le jugement impose donc à MTC de respecter le choix des citoyens de recevoir ou non les imprimés&nbsp;publicitaires, en distribuant un Publisac uniquement à ceux qui auront manifesté leur volonté d’en&nbsp;recevoir un. Ainsi, la Ville invite Transcontinental à cesser de contrevenir à la réglementation en&nbsp;contribuant à cette initiative écoresponsable. Il est d’ailleurs important de rappeler que le règlement en vigueur s’applique à l’ensemble des imprimés publicitaires –&nbsp;et pas seulement au Publisac.



Rappel au sujet de la réglementation



Rappelons que les citoyens qui ne souhaitent pas recevoir&nbsp;d’imprimés publicitaires&nbsp;à leur domicilen’ont aucune action à poser. Les citoyens désireux de recevoir les imprimés publicitaires à leur porte&nbsp;doivent utiliser l’étiquette verte «&nbsp;Oui aux imprimés publicitaires ».



Rappelons que les autocollants sont disponibles&nbsp;à l’hôtel de ville, ainsi que dans toutes les&nbsp;bibliothèques de la Ville. Pour tous les détails au sujet de la réglementation, rendez-vous sur le&nbsp;<a href="http://mirabel.ca/imprimes-publicitaires">site</a>&nbsp;de la ville.

￼Fermeture de l’autoroute 50 à Mirabel

Fermeture de l’autoroute 50 à Mirabel