C’est le lancement officiel du réseau régional de stationnements incitatifs des Laurentides visant à favoriser le covoiturage et à augmenter l’accès au transport collectif.
Le Conseil régional de l’environnement des Laurentides (CRE Laurentides) précise que, grâce à la participation des municipalités des MRC des Laurentides, d’Antoine-Labelle et des Pays-d’en-Haut, ce sont une vingtaine d’espaces de stationnement et près d’une cinquantaine de cases qui sont partagées pour la phase 1 du projet. Des espaces sont notamment identifiés à Saint-Jérôme et Prévost.
Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES), le CRE Laurentides s’est vu confier la mission de diminuer la place de l’auto solo. L’analyse alors menée a permis de constater un besoin d’espaces dédiés pour favoriser le covoiturage et l’accès au transport en commun. À terme, le projet de stationnements incitatifs sera déployé sur tout le territoire des Laurentides grâce à sa mise en oeuvre en trois phases, du nord au sud, d’ici juillet 2024.
« Des stationnements existants, mais sous-utilisés en journée, ont été visés afin d’optimiser leur utilisation et, par le fait même, diminuer leurs impacts environnementaux, sociaux et économiques. Il était également important que la population puisse trouver facilement les stationnements et c’est pourquoi une carte interactive est disponible sur le site du CRE Laurentides et du projet de covoiturage J’embarque », explique Émeric Paré, agent de projet au CRE Laurentides.
Une première phase complétée
Du démarchage a été fait tout au long de l’été pour compléter la phase 1, et ce, grâce au financement du gouvernement du Canada dans le contexte de la démarche Climat de changement1. Le projet n’aurait toutefois pas cette envergure sans la générosité et l’enthousiasme des municipalités. Les organismes publics de transport collectif, Transport adapté et collectif des Laurentides (TACL) et Transport adapté et collectif d’Antoine-Labelle (TACAL), ainsi que les porteurs du projet de covoiturage J’arrive, ont également été des partenaires essentiels, permettant notamment l’accès à une carte interactive pour la population et l’arrimage entre ces projets complémentaires.
« Le fait que 13 municipalités se soient lancées dans l’aventure avec nous pour la phase 1 montre qu’il y a un réel besoin dans la région. Il faut diversifier l’offre en mobilité durable pour la population si l’on veut diminuer la place de l’auto solo! » ajoute Anne-Sophie Monat, directrice adjointe du CRE Laurentides.
L’initiative reçoit un très bel accueil de la part des partenaires impliqués.
« Près de 90 % de la population des Laurentides se déplace seule en voiture, c’est pourquoi l’initiative du CRE Laurentides représente un changement essentiel pour encourager les gens à se déplacer autrement. Les stationnements incitatifs permettent de créer des lieux de jonction où il est possible de garer sa voiture avant de sauter dans le transport en commun, ou de rejoindre des covoitureurs(-euses). L’utilisation de stationnements existants (et sous-utilisés!) répond à ce besoin », dit Lambert Desrosiers-Gaudette, conseiller chez MOBA.
« Beaucoup d’usagers de transport collectif dans les Laurentides possèdent aussi une voiture. Avoir accès à un bon réseau de stationnements incitatifs leur permettra de laisser la voiture à un endroit dédié et ainsi poursuivre leur route autrement qu’en auto-solo », renchérit Véronique Gagnon, directrice générale adjointe de TACL.
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