Le secteur compte maintenant davantage de surfaces gazonnées, des arbres et de nouveaux aménagements paysagers entre les rues Saint-Antoine et Saint-Vincent.



Un nouveau trottoir a été aménagé du côté du parc pour faciliter les déplacements à pied. De l’autre côté de la rue, un trottoir jugé moins sécuritaire a été retiré et remplacé par une bordure de béton. Les travaux visent aussi à rendre le secteur plus confortable pendant les périodes de chaleur et à réduire les effets des îlots de chaleur.

Rue résidentielle en travaux, avec chaussée excavée, tas de terre, cônes orange, maisons et arbres sous un ciel dégagé

Les autobus circuleront selon l’horaire du samedi dans l’ensemble du réseau.



Le service exo à la demande sera offert à Boisbriand, mais il sera suspendu à Terrebonne. Les heures varient selon les secteurs.



Du côté des trains, la ligne de Saint-Jérôme suivra l&#8217;horaire de la fin de semaine. Aucun service ne sera offert sur les lignes Mont-Saint-Hilaire, Candiac et Mascouche.



Pour le transport adapté, les déplacements liés à des rendez-vous médicaux seront conservés à l’horaire. Les déplacements réguliers seront annulés par défaut, à moins que le client communique avec exo avant 17 h la veille pour les maintenir.

Un autobus électrique à l’arrêt longe une route bordée d’arbres, avec des passagers visibles derrière les vitres teintées

Des horaires spéciaux chez exo pour la fête du Travail

Le Canada entend riposter en imposant à son tour des tarifs sur certains produits américains à compter du 8 septembre.



La guerre commerciale entre le Canada et les États-Unis a franchi un nouveau cap alors que le premier ministre Mark Carney a décidé de mettre fin aux discussions, estimant que les changements proposés à la dernière minute par Washington étaient « inéquitables » et ne représentaient pas une solution viable pour le Canada.



Ottawa entend maintenant riposter en imposant des tarifs équivalents, « au dollar près », sur certaines importations américaines, selon le premier ministre.



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="1024" height="682" src="https://bn.journalinfoslaurentides.com/wp-content/uploads/2026/08/tarifs-americains-canada-riposte-2.jpg" alt="Site industriel boisé avec cheminée orange, conduits métalliques et palettes empilées devant un hangar gris" class="wp-image-26341" srcset="https://bn.journalinfoslaurentides.com/wp-content/uploads/2026/08/tarifs-americains-canada-riposte-2.jpg 1024w, https://bn.journalinfoslaurentides.com/wp-content/uploads/2026/08/tarifs-americains-canada-riposte-2-327x218.jpg 327w, https://bn.journalinfoslaurentides.com/wp-content/uploads/2026/08/tarifs-americains-canada-riposte-2-960x640.jpg 960w, https://bn.journalinfoslaurentides.com/wp-content/uploads/2026/08/tarifs-americains-canada-riposte-2-96x64.jpg 96w, https://bn.journalinfoslaurentides.com/wp-content/uploads/2026/08/tarifs-americains-canada-riposte-2-768x512.jpg 768w, https://bn.journalinfoslaurentides.com/wp-content/uploads/2026/08/tarifs-americains-canada-riposte-2-615x410.jpg 615w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Photo Phoeby Laplante &#8211; Les conséquences des tarifs américains de 50 % pourraient se faire sentir auprès de plusieurs entreprises québécoises et canadiennes.</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Tim Watchorn appuie la position de Carney</h2>



Le député libéral de Pays-d’en-Haut, Tim Watchorn, estime que Mark Carney a pris la bonne décision en refusant d’accepter les concessions demandées par Washington, notamment sur l’affichage du français sur les étiquettes destinées aux consommateurs et l’abandon de la gestion de l’offre.



Le député reconnaît toutefois que l’imposition de nouveaux tarifs aura des conséquences pour les entreprises canadiennes.



« Cela fera mal aux entreprises ici, mais le gouvernement a des mesures prêtes pour aider les entreprises à traverser cette vague », explique M. Watchorn.



Selon lui, les droits de douane constituent ultimement une taxe qui sera assumée par les consommateurs et les entreprises américaines.



« Les tarifs sont essentiellement une taxe sur les Américains, et à terme, ils comprendront que ce n’est pas une bonne manière d’améliorer l’accessibilité », soutient-il.



Le député estime également que la situation politique aux États-Unis pourrait éventuellement modifier le rapport de force dans les négociations, notamment à l’approche des élections de mi-mandat, afin de diminuer la dépendance à l’économie américaine.



<h2 class="wp-block-heading">Le Bloc Québécois attribue le mérite au Québec</h2>



De leur côté, le chef du Bloc québécois, Yves-François Blanchet, et le député de Rivière-du-Nord, Rhéal Fortin, adoptent une position beaucoup plus critique envers le gouvernement fédéral et refusent de présenter Mark Carney comme le seul responsable du refus d’une entente avec Washington.



« Ce n’est pas Mark Carney qui a sauvé l’économie et l’identité du Québec en disant non à Donald Trump, affirme-t-il. C’est le Québec de façon très consensuelle qui a refusé l’entente que Mark Carney négociait », soutient M. Blanchet.



Le chef bloquiste estime qu’une telle entente aurait pu avoir des conséquences économiques importantes à long terme et « aurait coûté extraordinairement cher dans le temps parce que ça devient permanent ».



« Les tarifs que le Canada va imposer devraient être utilisés pour indemniser les entreprises et les travailleurs québécois et canadiens qui vont subir les conséquences de ces tarifs-là », dit-il.



La première ministre du Québec, Christine Fréchette, a pour sa part annoncé deux programmes d’aide destinés aux entreprises touchées par les tarifs américains. Le premier vise les PME dont le chiffre d’affaires se situe entre un et deux millions de dollars, tandis que le second cible les entreprises dont le chiffre d’affaires dépasse deux millions de dollars.

Dans un dépôt de bus, une personne prend la parole devant un autobus, entourée de collègues et d’un panneau « Un Canada fort »

La rue Saint-Paul Est réaménagée près du parc Godon