La SQ sensibilise plus de 400 automobilistes au corridor de sécurité sur la 117

Plus de 400 automobilistes ont reçu de l’information sur cette obligation légale souvent mal comprise — surtout lorsqu’il s’agit de dépanneuses ou de signaleurs routiers.

Une règle qui s’applique à tous les véhicules immobilisés

L’opération, menée en partenariat avec Contrôle Routier Québec, les services d’incendie, des ambulanciers, des agents du ministère des Transports et des opérateurs de remorquage, visait à rappeler les obligations de tout conducteur qui s’apprête à dépasser un véhicule immobilisé en bordure de route. La règle est claire : lorsque des gyrophares, des feux clignotants ou une flèche jaune lumineuse sont actionnés, le conducteur doit ralentir et s’éloigner le plus possible du véhicule arrêté, dans la mesure où il peut le faire en toute sécurité.

Des dépliants explicatifs ont été remis aux automobilistes interceptés afin de leur rappeler la bonne marche à suivre. Le corridor de sécurité protège non seulement les premiers répondants — policiers, pompiers, ambulanciers, contrôleurs routiers, employés de la voirie et agents de protection de la faune —, mais aussi les occupants du véhicule immobilisé.

« Nous constatons que la grande majorité des automobilistes respectent le corridor lorsqu’il s’agit d’un véhicule policier, pompier ou ambulancier, mais il y a encore des situations qui nous sont rapportées envers les opérateurs de dépanneuse et signaleur routier. »

Des amendes salées pour les contrevenants

Ne pas respecter le corridor de sécurité n’est pas sans conséquence. Les automobilistes en infraction s’exposent à une amende de 200 $, auxquels s’ajoutent les frais et la contribution, pour un total de 338 $. Quatre points d’inaptitude viennent également s’inscrire au dossier de conduite.

L’opération sur la 117 s’inscrit dans la Stratégie en sécurité des réseaux de transport 2021-2026 de la Sûreté du Québec, intitulée « La vie humaine, au cœur de nos actions ». Celle-ci vise à réduire le nombre de collisions mortelles et de collisions causant des blessures graves, tant sur les routes que sur les réseaux récréotouristiques.

Cette stratégie repose sur cinq axes d’intervention — Partenariat, Intervention, Sensibilisation, Technologie et Évaluation (PISTE) —, par lesquels la SQ et ses partenaires coordonnent leurs efforts pour rendre les routes et les sentiers plus sécuritaires.