Aujourd’hui, ce programme prend de l’expansion et devient accessible à l’ensemble des agriculteurs de la MRC, élargissant ainsi son impact sur le développement agricole régional. Initialement conçu pour dynamiser l’agriculture en périphérie des installations de Waste Management à Sainte-Sophie, ce fonds s’applique désormais à l’ensemble du territoire de la MRC.



En 2010, deux premiers projets avaient été financés à Sainte-Sophie. Pierre Lorrain avait investi dans l’achat d’un séchoir plus silencieux et écoénergétique pour le séchage et l’entreposage du maïs et du soya, réduisant ainsi l’impact sonore pour la communauté. Son fils, Francis Lorrain, producteur de pommes de terre, avait pour sa part construit un nouvel entrepôt afin d’optimiser sa production.



<h2>Un soutien élargi pour les producteurs agricoles</h2>



Le FVA a pour objectif de favoriser l’innovation, la diversification, la compétitivité et la durabilité du secteur agricole. Les producteurs peuvent désormais bénéficier d’un financement pouvant atteindre 75 000 $, assorti d’une subvention complémentaire de 15 %.



Les projets admissibles incluent notamment :



&#8211; La modernisation des infrastructures et équipements;



&#8211; Le développement de produits transformés à valeur ajoutée;



&#8211; Des initiatives écoresponsables.



<h2>Un impact sur tout le territoire</h2>



Selon Xavier-Antoine Lalande, préfet de la MRC de La Rivière-du-Nord, le principal changement réside dans l’élargissement du territoire admissible au financement.



« Auparavant, le fonds s’appliquait uniquement à un périmètre autour du site d’enfouissement de Sainte-Sophie. Désormais, il couvre l’ensemble du territoire de la MRC, permettant ainsi à tout projet agricole d’accéder à ces ressources financières. » — Xavier-Antoine Lalande



Les projets sont analysés par un comité indépendant, garantissant une sélection objective des dossiers déposés.



« Il y a des aides financières qui peuvent être attribuées en fonction des projets soumis. Comme ce sont des indépendants qui évaluent les dossiers, le processus est complètement dissocié du conseil des maires. Il est essentiel de soutenir nos producteurs locaux. » — Xavier-Antoine Lalande

L’aide financière, accordée sous forme de subventions, est rendue possible grâce au soutien du gouvernement du Québec, via le ministère des Affaires municipales et de l’Habitation (MAMH).



<h2>Deux projets financés</h2>



Au total, 614 000 $ du fonds seront alloués aux initiatives suivantes :



&#8211; 420 868,80 $ pour le projet de véhicule intelligent optimisant le déneigement et la sécurité à Prévost &#8211; 193 037,50 $ pour le projet de collecte robotisée et gestion intelligente des déchets en milieu urbain et rural



« Nous avons octroyé deux financements : un pour la Ville de Prévost et un pour l’IVI. Cette initiative s’inscrit dans notre stratégie de développement du transport innovant et de ses filières dans la région. » — Xavier-Antoine Lalande, maire de Saint-Colomban et préfet de la MRC de La Rivière-du-Nord



<h2>Un projet d’intelligence artificielle appliquée au déneigement</h2>



Le projet présenté par la Ville de Prévost, en collaboration avec l’IVI, vise à utiliser des véhicules publics comme collecteurs de données. Grâce à l’intelligence artificielle, ces véhicules pourront détecter et analyser :



&#8211; La hauteur des bancs de neige



&#8211; Les zones à visibilité réduite



&#8211; Les nids-de-poule



&#8211; D’autres paramètres permettant d’accélérer la prise de décision et d’améliorer les services municipaux



« Nous sommes très enthousiastes face à ces projets, qui serviront de levier pour des innovations ayant des impacts directs sur nos municipalités, nos communautés et notre environnement. » — Xavier-Antoine Lalande



Le maire de Prévost, Paul Germain, salue également cette avancée, soulignant que tous les projets liés à l’électrification des transports peuvent trouver du financement dans ce fonds.



« Ce projet nous permettra de mesurer en temps réel la hauteur des bancs de neige, les problèmes de visibilité ou les nids-de-poule. L’objectif est d’améliorer les services aux citoyens sans attendre les plaintes des résidents. À Prévost, nous cherchons toujours à innover. » — Paul Germain, maire de Prévost



<h2>Un soutien important du gouvernement et de Desjardins</h2>



L’initiative Territoire laboratoire en transport innovant est issue d’une entente entre la MRC et le MAMH, dans le cadre du volet 3 — Projets &#8220;Signature innovation&#8221; du Fonds régions et ruralité.



L’appel de projets, lancé le 12 juin 2024, a permis aux promoteurs admissibles de soumettre des projets jusqu’au 30 septembre 2024, visant à expérimenter des véhicules innovants en milieu urbain et rural.



Par ailleurs, la Caisse Desjardins de La Rivière-du-Nord a octroyé une bourse de 20 000 $ à son projet coup de cœur.



« Chez Desjardins, nous croyons que les idées ambitieuses et innovantes peuvent réellement contribuer à bâtir un avenir durable. Nous sommes fiers de soutenir une initiative qui changera positivement notre façon de prendre soin de la planète. » — Éric Gagnon, président du conseil d’administration de la Caisse Desjardins de La Rivière-du-Nord



<h2>Un appui du gouvernement du Québec</h2>



Le ministre des Affaires municipales, Andrée Laforest, a félicité les organisations à l’origine de ces deux projets.



« Notre gouvernement est fier de l’entente conclue avec la MRC, qui a permis d’appuyer la réalisation de ces initiatives. » — Andrée Laforest, ministre des Affaires municipales



Avec ces financements, la MRC de La Rivière-du-Nord continue de se positionner comme un territoire de pointe en matière de transport innovant.

Appel de projets – Territoire laboratoire en transport innovant

Lors de la séance du conseil municipal du 18 février, les élus ont voté à l’unanimité une résolution pour contester en appel le jugement rendu par la Cour fédérale le 21 janvier. Ce jugement rejetait la poursuite intentée par la Ville contre le gouvernement du Canada dans le cadre du projet de reconstruction du CCC Laferrière, situé à l’entrée du centre-ville.



À l’origine du litige, une demande de contrôle judiciaire déposée par la Ville le 9 septembre à la Cour fédérale. Celle-ci visait à faire annuler la décision de la commissaire Anne Kelly, qui refuse la tenue de consultations citoyennes, bien qu’elles soient prévues dans le processus d’aménagement ou de réaménagement d’un CCC. Saint-Jérôme estime que cette absence de consultation est une atteinte aux droits des citoyens et que la reconstruction du centre correctionnel à cet emplacement stratégique nuit au développement du centre-ville.



<h2>Une décision judiciaire contestée</h2>



Selon la Cour fédérale, la décision de reconstruire le CCC Laferrière sur son site actuel était connue depuis 2022. Le tribunal a donc estimé que les nombreuses démarches politiques et administratives entreprises par la Ville entre 2022 et 2024 auraient dû suffire à régler le différend avant d’engager une action en justice. Une lecture que dénonce le maire de Saint-Jérôme, Marc Bourcier : « Nous avons privilégié une approche de discussion et de coopération avec le gouvernement fédéral, mais ce jugement nous pénalise pour cette démarche. Faudrait-il désormais passer directement par la judiciarisation sans tenter le dialogue ? C’est un dangereux précédent. »



Saint-Jérôme ne cherche pas à bloquer la construction du centre correctionnel communautaire Laferrière, mais plutôt à exiger son déplacement dans un secteur plus approprié. La Ville soutient avoir proposé gratuitement plusieurs terrains mieux adaptés, offrant un environnement plus favorable tant pour les détenus que pour le personnel.



« Nous ne sommes pas dans une logique de ‘’pas dans ma cour’’. Nous avons identifié des sites alternatifs où le projet pourrait s’implanter sans friction avec le développement du centre-ville. Mais nos propositions ont été ignorées. » — Marc Bourcier



<h2>Un appui politique grandissant</h2>



Le maire Bourcier a reçu le soutien de plusieurs figures politiques, dont le lieutenant québécois du Parti conservateur Pierre Paul-Hus, le député fédéral de Rivière-du-Nord Rhéal Éloi Fortin et le député provincial de Saint-Jérôme Youri Chassin. Il peut aussi compter sur l’appui de la Table des huit préfets des Laurentides et de plusieurs maires de la MRC de La Rivière-du-Nord, dont Xavier-Antoine Lalande (Saint-Colomban), Yves Dagenais (Saint-Hippolyte), Paul Germain (Prévost) et Guy Lamothe (Sainte-Sophie).



Le président de l’Union des municipalités du Québec (UMQ), Martin Damphousse, s’est même déplacé à Saint-Jérôme en août dernier pour exprimer son soutien à la Ville dans ce dossier.



« Nous sommes déterminés à aller jusqu’au bout. Nous ne ménagerons aucun effort pour défendre les intérêts de Saint-Jérôme et faire entendre raison au gouvernement fédéral. » — Marc Bourcier



L’affaire promet de faire jurisprudence dans les relations entre municipalités et gouvernement fédéral en matière d’aménagement du territoire.

Le Fonds de valorisation agricole de la MRC RDN prend de l’expansion

Un soutien élargi pour les producteurs agricoles

Un impact sur tout le territoire