Le P’tit Train du Nord roule plus fort que jamais cet hiver

Près de trois mois après l’annonce de l’investissement, les MRC de la Rivière-du-Nord, des Pays-d’en-Haut et des Laurentides amorcent l’hiver 2026 avec une collaboration qui prend tout son sens. L’acquisition d’une nouvelle dameuse, rendue possible grâce à l’appui financier de Tricentris, permet d’assurer le damage de plus de 40 km de sentiers, un élément essentiel pour maintenir une offre hivernale accessible.

MRC de la Rivière-du-Nord

La portion du P’tit Train du Nord qui traverse la MRC de la Rivière-du-Nord est l’une des plus utilisées par les familles et les marcheurs. L’entretien amélioré du sentier soutient une forte utilisation hivernale et maintient un accès gratuit à un espace de plein air essentiel.

Le P’tit Train du Nord demeure un espace de plein air incontournable, particulièrement en hiver, alors que les citoyens s’y adonnent au ski de fond, au fatbike, à la raquette ou à la marche. Dans un contexte où l’achalandage augmente d’année en année, la qualité de l’entretien devient un enjeu central pour les municipalités et pour la Corporation du parc linéaire.

« Ce projet incarne notre vision : inspirer des changements durables dès aujourd’hui, en investissant concrètement dans les communautés », rappelait en octobre dernier Dany Dumont, directeur général de Tricentris.

MRC des Pays-d’en-Haut

Dans les Pays-d’en-Haut, le parc linéaire est un véritable lieu de rassemblement. Le damage régulier facilite la pratique du ski de fond, du fatbike et de la raquette, tout en soutenant l’offre hivernale de municipalités comme Sainte-Adèle, Val-David et Val-Morin.

Un hiver plus fluide, plus accessible, plus vivant

Pour les élus, cette collaboration représente bien plus qu’un simple achat d’équipement. Le préfet de la MRC des Pays-d’en-Haut, André Genest, souligne que le parc linéaire constitue un « espace de rassemblement et un symbole régional ». Selon lui, l’entretien amélioré du réseau se reflète directement dans la qualité de l’expérience offerte aux citoyens.

Du côté de la MRC des Laurentides, le préfet Marc L’Heureux voit dans cette entente un exemple concret de ce que les MRC peuvent accomplir lorsqu’elles unissent leurs forces. « On a la preuve qu’on peut aller plus loin. Il est possible de faire des mariages entre des MRC pour des travaux qui servent à tous les citoyens, et ça augmente la capacité économique, la capacité en développement et ça donne une signature à la région. »

MRC des Laurentides

La MRC des Laurentides bénéficie d’un tronçon très prisé par les amateurs de plein air, notamment autour de Mont-Tremblant et Labelle. L’amélioration de l’entretien hivernal renforce l’attractivité du secteur et contribue à une expérience sécuritaire et durable.

Un modèle qui fait école dans les Laurentides

La directrice générale de la Corporation du parc linéaire du P’tit Train du Nord, Marilyne Lortie, rappelle que cette entente tombe à point alors que la saison bat son plein. « Nous célébrons une entente intermunicipale innovante et une démonstration concrète de ce que la collaboration entre trois MRC peut accomplir lorsque nous unissons nos forces. » Elle souligne que ce soutien permet d’offrir une expérience hivernale de grande qualité et de faire du P’tit Train du Nord un modèle provincial.