«Si le service n’est pas rendu, il doit y avoir un remboursement. Ça ne peut pas être plus clair que ça. Marc Garneau doit cesser de se cacher derrière l’Office des transports du Canada qui s’est lui-même rétracté quant au droit des compagnies aériennes de ne pas rembourser leurs clients»considère Rhéal Fortin.
On aura compris que le député de Rivière-du-Nord réagit ainsi au refus du ministre Marc Garneau d’exiger des compagnies aériennes de rembourser les citoyens qui, après avoir réserver un billet, n’ont pu faire un voyage à l’étranger en raison de la pandémie.
«Pas d’ambiguïté»
Les propos du député Fortin trouvent écho dans ceux de son collègue Xavier Barsalou-Duval pour qui «il n’y a pas d’ambiguïté et il n’y a jamais eu d’ambiguïté quant au droit des passagers à obtenir un remboursement pour les vols annulés. La seule ambiguïté qui a existé est celle que le ministre des Transports a maladroitement tenté de créer et d’entretenir malgré le fait qu’elle n’était basée sur absolument aucune règle de droit».
Le Bloc Québécois, d’ailleurs, a déposé un projet de loi concernant l’exigence pour les compagnies aériennes de rembourser leurs clients lorsque le service n’est pas rendu.
Alors qu’à titre de porte-parole du Bloc Québécois en matière de Transports, d’Infrastructures et de Collectivités, M.Barsalou‑Duval a également déposé une pétition initiée en partenariat avec Option Consommateur et ayant recueilli près de 33 000 signatures en ce sens.
«Immobilisme total»
Par ailleurs, les bloquistes prennent également parti pour l’industrie aérospatial (importante, notamment, dans les Laurentides) qui connaît actuellement des moments difficiles.
«De tous les pays qui ont une industrie aérospatiale digne de ce nom, le Canada est le seul à n’avoir pas de politique pour en soutenir le développement et assurer sa survie. Avec la pandémie qui frappe le secteur, il est plus urgent que jamais de corriger cela. Les avions sont cloués au sol, les activités d’entretien sont limitées au minimum et la demande pour les pièces s’est effondrée»de faire remarquer Rhéal Fortin; ajoutant du même souffle qu’«au Canada, c’est l’immobilisme total. Justin Trudeau préfère laisser les milliers d’emplois de l’industrie dans un état précaire et incite plutôt les compagnies aériennes à prendre en otage l’argent des consommateurs pour se maintenir à flot. Après sept mois d’inaction des libéraux, le temps est venu pour un changement de cap!»
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Les résidants de Saint-Jérôme et des environs disposent dorénavant d’un service à l’auto pour le dépistage de la COVID-19.
En effet, le Centre intégré de santé et de services sociaux (CISSS) des Laurentides a augmenté récemment sa capacité de dépistage en ajoutant un service de dépistage pouvant accueillir les gens à même leur véhicule.
Grâce à cette nouvelle installation, la clinique de dépistage de la 9erue dans le secteur Saint-Antoine est en mesure d’accueillir, depuis le 26 octobre, environ 300 personnes de plus chaque jour.
«Endroit névralgique»
«Ancien garage (Gingras &amp; fils ressorts), le bâtiment qui s’ajoute à la clinique est idéal pour la circulation des voitures, tout en offrant un milieu sécuritaire et à l’abri des intempéries pour le personnel»soulignent les responsables du CISSS.
Situé à un coin de rue de la clinique désignée d’évaluation, le service à l’auto est accessible par la 9e Rue.
Aucun rendez-vous n’est nécessaire pour s’y présenter.
«La clinique désignée d’évaluation et de dépistage de Saint-Jérôme est située à un endroit névralgique de notre région. L’ajout d’un service à l’auto permet de mieux répondre au besoin de la population» note Rosemonde Landry, présidente-directrice générale du CISSS des Laurentides, pour qui «la demande soutenue de tests de dépistage justifiait un tel développement».
Formulaire d’autoévaluation
La clinique de Saint-Jérôme offre donc trois services; soit le dépistage intérieur, le dépistage à l’auto et l’évaluation médicale pour les personnes présentant des symptômes de la COVID-19.
Notons, de plus, que les personnes qui ont été en contact avec un cas positif, qui présentent des symptômes de la COVID-19 ou pour qui un dépistage est demandé par la Santé publique sont invitées à remplir le formulaire d’autoévaluation sur Québec.ca/décisionCOVID19.
Si un dépistage est recommandé, la personne sera dirigée vers la centrale de rendez-vous, par téléphone ou via la demande en ligne disponible sur le site Internet du CISSS des Laurentides.
Cas actifs
Dans un autre ordre d’idée, Saint-Jérôme présentait, le 29 octobre dernier (au relevé hebdomadaire publié par le CISSS des Laurentides), le plus de cas de COVID-19 depuis le début de la pandémie, mais un bilan moins marqué que Saint-Eustache en regard du nombre de cas actifs.
Dansles faits, avec ses 892 cas, Saint-Jérôme devançait Blainville (726), Saint-Eustache (657), Mirabel (609), Sainte-Thérèse (426) et Boisbriand (388).
Par contre, en nombre de cas actifs, Saint-Eustache en affichait (toujours au 29 octobre) 51, Blainville 40, Saint-Jérôme 35, Mirabel 25 et Boisbriand 24.
En regard des cas actifs, la MRC Thérèse-de Blainville qui présente une fois de plus le plus haut total avec 101, suivie de la MRC Deux-Montagnes avec 73, la MRC de la Rivière-du-Nord à 64 et la MRC de Mirabel (une ville une MRC) avec 25.
Pour ce qui est du total depuis le début de la pandémie, la MRC Thérèse-de Blainville était rendue jeudi à 2 104, la MRC de la Rivière-du-Nord à 1 391et la MRC de Deux-Montagnes à 1 199.
Rivière-du-Nord
Les 35 cas actifs de Saint-Jérôme représente un peu plus de la moitié (54 %) du total enregistré sur le territoire de la MRC de la Rivière-du-Nord.
Ça donne (pour une deuxième semaine consécutive)11 cas actifs pour Sainte-Sophie (180 cas cumulés) et 9 à Saint-Colomban (159). Saint-Hippolyte (59 cas depuis le début de la pandémie) qui ne présentait aucun cas actif au 22 octobre en présentait 7 jeudi dernier.  Tout comme le 22 octobre, Prévost présente entre 1 et 4 cas actifs avec 108 (deux de plus que la semaine précédente) cas depuis le début.
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Photo Mychel Lapointe
L’ancien garage Gingras &amp; fils ressorts sert dorénavant pour le dépistage à l’auto.
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Dépistage et évaluation: un service à l’auto à Saint-Jérôme

Mathieu Locas
 Cette semaine, je vous reviens avec de l’information sur des dossiers traités récemment. À commencer par celui de la voie de contournement de la carrière BauVal Sables LG. J’en ai parlé au début du mois de septembre. Les citoyens du secteur, entre autres ceux de la rue McGuire, n’en peuvent plus. Ça fait des décennies que Sainte-Sophie demande une voie de contournement. La mairesse Louise Gallant en a fait son cheval de bataille d’ici à son retrait de la vie politique l’an prochain. Vérifications faites auprès de la principale intéressée, rien n’a bougé au très dynamique «Mystère» des Transports du Québec. Le ministre François Bonnardel aurait demandé à la députée de Prévost, Marguerite Blais, un peu de patience car il pourrait y aller d’une annonce sous peu. Pendant ce temps, les camions continuent à circuler hors des heures prévues. Une connaissance de longue date me parle même d’une augmentation du trafic. Il faut rappeler que cette roche sert à de la fabrication de béton pour certains chantiers du MTQ. L’automne avance, il y a plusieurs dossiers à régler. Quand la police arrive, les camionneurs communiquent entre eux via Cee Bee. Par cette chaine d’avertissements, le carnet de contraventions se remplit moins vite.
St-Stan
J’ai récemment communiqué avec les deux adolescentes de l’équipe de Cheerleading de l’école secondaire Saint-Stanislas qui m’ont raconté leur version des partys qui ont très largement contribué à l’éclosion de Covid dans l’école. Les menaces de mort sont maintenant chose du passé. Une des deux m’a même avoué avoir reçu des excuses de la part de certains collègues qui avaient un peu beurré épais fort dans l’intensité de leur propos.
Corps disparu
J’écris souvent mes chroniques entre 21h et minuit alors que tout le monde dort à la maison. J’ai toujours aimé écrire le soir. Pourquoi? Aucune idée. Je suis seul avec moi-même et les succès des années 70 et 80 dans mes oreilles. Quand j’envoie mes textes au journal, je ne peux prédire avec certitude si le sujet va marcher ou non. L’histoire de la disparition du corps de ma mère, publiée il y a deux semaines, a suscité des réactions comme jamais. Et d’excellentes réactions. Une source m’a confirmé que le dossier de ma mère n’est effectivement plus dans l’ordinateur de l’hôpital de Saint-Jérôme (avoir su, je n’aurais pas passé par l’Accès à l’information. Message à la direction du CISSS des Laurentides, ne perdez pas de temps à trouver c’est qui). Plusieurs questions demeurent, notamment sur la façon de faire de Patrick Fortin, l’entrepreneur qui a sorti le corps sans mon consentement. J’ai même parlé à un de ses anciens collègues. Je collige les informations et je reviens avec une suite avant ou après les fêtes.
Classement des écoles
Le dernier sujet, je n’ai pas eu l’occasion d’en parler dans cet espace mais comme il revient à chaque année, je me permets d’en glisser un mot. Le fameux classement des écoles secondaires est un événement à l’agenda des plusieurs directions d’écoles. Dans leur bureau en coin, les grands patrons aiment souvent se gargariser quand ils se retrouvent en haut de peloton. L’un des premiers classements des écoles au Québec, sinon le premier, concernant les cégeps au tournant des années 90. Celui de Saint-Jérôme faisait dur en maudit. Je me souviens que le prof de science politique avait pris la moitié d’un cours pour faire de la gestion de crise sur les défauts du palmarès. Ça sentait la commande de la part de la direction à plein nez. Depuis 30 ans, les critiques ont été abondantes sur le sujet, je n’y reviendrai pas. Une seule chose, si vous êtes parents, ne croyez pas que d’envoyer votre enfant dans une école en bas de classement en fera de lui un rejet de la société. L’école est une chose. Les expériences de vies, comme le bénévolat et les emplois étudiants, sont, à mon humble avis, aussi importantes. Bravo aux écoles en haut de lice, mais ça ne m’impressionne pas trop. Nous sommes plusieurs à avoir fait notre chemin dans la vie, même s’il y a 30 ans, le Cégep St-Jérôme se trouvait en queue de peloton.
Je demeure disponible à mathieu.locas@hotmail.com
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Remboursement des billets d’avion: «Le temps est venu pour un changement de cap!»-Rhéal Fortin