Des ajustements ont été apportés à certaines lignes dans le but d’améliorer le service au bénéfice de la clientèle. Ces modifications peuvent notamment être expliquées par un changement dans le temps de parcours réel des voyages des autobus, des améliorations aux correspondances aux terminus ou bien la variation de l’achalandage sur certaines lignes.



Les usagers du transport en commun sont invités à planifier leurs déplacements au moyen de l’application <a href="https://www.artm.quebec/application-mobile-chrono/?gclid=Cj0KCQjwna2FBhDPARIsACAEc_U6m1Eo-MAeehpXgfOvJckoco7Pktil4TvVM05uiNzcowaAS22SFtwaAiGzEALw_wcB" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Chrono</a>.



<h2>Autobus</h2>



Il y aura deux nouveaux départs en semaine à la gare Deux-Montagnes pour desservir le parc industriel Albatros de Saint-Eustache, sur la ligne 90.



Du côté de la ligne&nbsp;243 faisant la liaison entre Sainte-Thérèse et le secteur Saint-Augustin, à Mirabel, exo annonce une variation de deux à six minutes aux horaires et l’augmentation du gabarit de véhicule pour répondre à la hausse de l’achalandage.



Des ajustements mineurs oscillant entre une et six minutes sont aussi apportés aux horaires des lignes 17 et 20 reliant Terrebonne et la gare de Rosemère.



Finalement, de légères modifications aux horaires des lignes 100,&nbsp;101,&nbsp;102,&nbsp;103,&nbsp;105 et 107&nbsp;desservant le territoire jérômien sont annoncées dans le but d’améliorer les correspondances avec le train à la gare Saint-Jérôme.



<a href="http://exo.quebec/fr/planifier-trajet/autobus/CITLA" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Consultez les horaires</a> de toutes les lignes du secteur en ligne. 



<h2>Trains</h2>



L’horaire de train de la ligne Saint-Jérôme&nbsp;sera légèrement modifié à compter du 8&nbsp;janvier&nbsp;2024. Les changements feront varier les heures de départ d’une à deux minutes sur 6 des 28&nbsp;voyages quotidiens.



Ces ajustements ont été effectués pour offrir une meilleure ponctualité du service sur la ligne, après une révision approfondie des temps de parcours. Les correspondances aux gares avec le service d’autobus d’exo seront ajustées dès le premier jour des horaires d’hiver.



Les horaires des autres lignes de train d’exo demeurent inchangés.



<h2>Transport adapté&nbsp;</h2>



Le service de transport adapté d&#8217;exo continuera d&#8217;assurer les déplacements demandés. Certains délais pourraient cependant être observés en raison de la pénurie de main-d’œuvre.

Alors que les occasions de fêter se multiplient, près de 4 500 bénévoles étaient présents sur les routes de la province la fin de semaine dernière pour effectuer plus de 4 800 raccompagnements sécuritaires. Les soirées les plus achalandées étant à prévoir dans les prochains jours, l’Opération Nez rouge lance à nouveau l’invitation à la population d’utiliser ses services ou de participer comme bénévole.



<h2>Les bénévoles sont prêts</h2>



Alors que les festivités de décembre se poursuivent, les équipes de bénévoles sont à pied d’œuvre pour offrir des raccompagnements sécuritaires à tous ceux qui souhaiteront regagner leur domicile en toute tranquillité. 



Pour bénéficier de ce service totalement gratuit, la population est invitée à composer le 1 866 DESJARDINS lors des différentes soirées d’opération. 



De plus, il est toujours possible de s&#8217;impliquer comme bénévole en s’inscrivant via le site web <a href="http://operationnezrouge.com" target="_blank" rel="noreferrer noopener">operationnezrouge.com</a> ou encore en utilisant l&#8217;application mobile.

Soirées achalandées à venir pour l’Opération Nez rouge

«&nbsp;Sans tenir compte des recommandations lancées par différents acteurs de la société civile au cours des derniers mois, dont le milieu communautaire autonome, la CAQ choisit d’imposer sa réforme en laissant dans l’angle mort de nombreux questionnements. Ce déficit démocratique s’ajoute aux ratés entourant les audiences publiques sur le PL n° 15 alors qu’un grand nombre d’organisations telles la CTROC se sont vu refuser la présentation de leur mémoire sous prétexte du manque de plages horaires disponibles&nbsp;», fait-elle valoir, par voie de communiqué.



Elle rappelle que sa mission consiste, entre autres, à faire l’analyse de l’organisation du réseau public de la santé et des services sociaux, ainsi que de ses impacts sur les organismes communautaires autonomes et sur la population. En outre, elle possède une perspective unique du fait qu’elle est constituée de regroupements régionaux qui, eux, représentent les organismes communautaires auprès des établissements régionaux actuels.



«&nbsp;Il est difficilement compréhensible que le ministre Dubé ait fait le choix d’ignorer ces connaissances et ces expertises mises à sa disposition&nbsp;», poursuit la coalition.



La CTROC se joint aux dizaines de voix qui s’élèvent pour dénoncer «&nbsp;le manque de respect&nbsp;» de la CAQ envers les processus démocratiques dont la société québécoise s’est dotée. Elle tient également à rappeler que «&nbsp;la réforme imposée à la population comporte des dangers liés, entre autres, à la centralisation des pouvoirs, à la disparition des structures décisionnelles dans les régions, et à l’ouverture de plus en plus grande faite à la privatisation des services&nbsp;».



Il est actuellement difficile de prévoir quels impacts cette réforme aura sur l’autonomie des organismes communautaires, mais certains indices laissent présager des tentatives de récupération de leurs actions pour pallier les lacunes du réseau public alors qu’ils répondent d’abord et avant tout aux besoins signifiés par leur milieu, souligne la CTROC.



Durant la période de transition, la coalition entend suivre de près le ministre Dubé pour connaître ses intentions quant aux organismes communautaires, à leur financement à la mission qui constitue le principal moyen de garantir la préservation de leur autonomie, et aux marges de manoeuvre régionales réelles qui resteront suite à l’adoption de la réforme en santé et services sociaux.



Pour terminer, le gouvernement est fortement invité à faire appel à la CTROC, au milieu communautaire autonome, et aux acteurs de la société civile pour régler les questions et enjeux laissés en suspens à la suite de l’adoption du projet de loi 15.

Transport en commun: nouveaux horaires dès le 8 janvier

Autobus

Trains

Transport adapté