Un agent correctionnel du centre de détention de Saint-Jérôme est décédé de la COVID-19 vendredi dernier, rapporte La Presse cematin .
Selon ce qu’il a été permis d’apprendre, l’ homme d’une cinquantaine d’années, aurait contracté la COVID-19 à la mi-janvier et a été hospitalisé au début du présent mois. Il est décédé vendredi.
« Nous avons eu des agents qui ont été très malades [de la COVID-19], mais c’est le premier décès. C’est sûr que c’est une annonce qui vient toucher les collègues, qui est frustrante aussi. Le moral était déjà difficile » a souligné à La Presse, Mathieu Lavoie, président du Syndicat des agents de la paix en services correctionnels du Québec (SAPSCQ-CSN).
Comme dans d’autres centres de détention, une éclosion est en cours au centre de détention de Saint-Jérôme, rapporte le syndicat.

«&nbsp;La situation s’améliore lentement. On pense que le pic est passé. On regarde ce qui va se passer avec les assouplissements annoncés et la situation en milieu scolaire (&#8230;) On sent un peu de fatigue dans la population, mais ce n’est pas le temps de lâcher. Ça commence à s’améliorer. Il faut que ça continue dans cette voie-là&nbsp;» analyse le Dr Eric Goyer.



Comme c’est l’habitude au cours de la conférence téléphonique du Centre intégré de Santé et Services sociaux (CISSS) des Laurentides avec les médias régionaux, le directeur de la santé publique des Laurentides a dressé un bilan de la situation de la COVID-19 dans la région.



Le double



Un bilan encourageant d’une part, mais aussi significatif de ce qui se vit actuellement.



Ainsi, le directeur Goyer a parlé, jeudi, de 1&nbsp;900 déclarations de COVID-19 au cours de la semaine précédente (un chiffre où, dira-t-il, on «&nbsp;sous-estime beaucoup la réalité&nbsp;», en raison des nouvelles règles en matière de dépistage) et qui tranche nettement avec le millier decas qu’on affichait (de façon plus réaliste à&nbsp;ce moment-là) au plus fort (pic) de la deuxième vague.



Hospitalisations et décès



En fait, comme d’autres, le Dr Goyer évalue que le portrait est plus juste quand on considère les hospitalisations et les décès.



Pour ce qui est des décès, on en dénombre 114 dans les Laurentides depuis le début cinquième vague. On en a enregistré la majorité en janvier dernier et (pour la dernière semaine du dernier mois), c’est, note Dr Goyer, «&nbsp;la première semaine où on voit une baisse&nbsp;».



Question portrait des décès, on parle surtout de gens âgés de 57 à 101 ans (dont huit de moins de 70 ans) et une grande majorité présentant des prédispositions.



Quant aux hospitalisations, on doit parler, exprime Eric Goyer, de majoritairement des gens de 60 ans et plus, dont 90 % qui se retrouvent aux soins intensifs.



Sans surprise, 50 % des patients aux soins intensifs n’ont reçu aucune dose de vaccin ou une dose à l’intérieur 14 jours.



Sous-variant



Pour ce qui est du sous-variant BA.2 qui a fait son apparition dernièrement dans d’autres pays et qui arrive graduellement au Canada, le directeur Goyer souligne qu’il y a tout à apprendre.



«&nbsp;Nous n’avons que peu d’informations actuellement. Il semble encore un petit peu plus contagieux qu’Omicron (variant). L’Institut national de santé publique (INSPQ) via son laboratoire surveille son apparition. On n’a pas beaucoup d’informations sur ce que ça va faire (avec) les vaccins qu’on utilise actuellement. On va surveiller dans les prochaines semaines&nbsp;».



Même son de cloche du côté du Dre Danielle Auger, médecin-conseil à la Direction de santé publique.



«&nbsp;C’est comme une sous-souche. Pour l’instant, on le sait plus contagieux mais on ne sait pas le reste. Le temps va nous dire s’il y a d’autres enjeux. On surveille les autres pays (où le BA.2 est apparu). Éventuellement, cette sous-souche-là va être présente au Québec de façon plus large&nbsp;».

La situation s’améliore : «  Ce n’est pas le temps de lâcher » – Dr Eric Goyer

Pourtant, la situation s’annonçait bien au début du mois de décembre dernier 2021, alors que l’achalandage se situait à environ 30 % pour les trains et 60 % pour les autobus par rapport à celui enregistré avant l’apparition de la COVID-19. L’achalandage des trains et des autobus sur l’ensemble du territoire desservi par exo avait progressé de manière constante au cours de l’automne allant même jusqu’à doubler dans le cas des autobus.



Mais voilà, tous ces efforts auront été effacés presque d’un trait avec l’apparition, en décembre, du variant Omicron qui a incité le gouvernement du Québec et la santé publique à imposer de nouvelles mesures pour éviter que les hôpitaux débordent.



Rappelons-le, exo exploite depuis le 1erjuin 2017 les services de transport collectif par autobus et de transport adapté des couronnes nord et sud, ainsi que le réseau de trains de la région métropolitaine de Montréal. Cela exclu les territoires de la Société de transport de Laval (STL), de la Société de transport en commun de Montréal (STCM) et le Réseau de transport de Longueuil (RTL).



<h3 id="des-baisses-marquees">Des baisses marquées</h3>



Les plus récents chiffres d’achalandage fournis par exo montrent, par rapport à la même période en 2019, que seulement 9&nbsp;% des passagers sont montés, dans la semaine du 3 janvier 2022, à bord des voitures de la ligne exo2 Saint-Jérôme qui comporte des arrêts aux gares de Sainte-Thérèse, Mirabel et Saint-Jérôme. C’est donc dire, pour illustrer le propos, que pour 100&nbsp;passagers en 2019, à peine neuf ont opté pour cette ligne en 2022.



La situation est plus encourageante dans le cas des autobus circulant dans le secteur Laurentides, soit plus précisément dans les villes de Blainville, Bois-des-Filion, Boisbriand, Deux-Montagnes, Lorraine, Mirabel, Pointe-Calumet, Rosemère, Sainte-Anne-des-Plaines, Saint-Eustache, Sainte-Marthe-sur-le-Lac, Sainte-Thérèse, Saint-Jérôme et Saint-Joseph-du-Lac. On parle d’un achalandage de 36&nbsp;% par rapport à celui de 2019 dans la semaine du 3&nbsp;janvier 2022&nbsp;; soit 36&nbsp;passagers pour 100.



Ces chiffres ont légèrement augmenté dans la semaine du 10&nbsp;janvier 2022, toujours par rapport à la même période en 2019&nbsp;; ceux-ci étant respectivement de 14&nbsp;% pour la ligne exo2 Saint-Jérôme et de 36&nbsp;% pour les autobus du secteur Laurentides.



<h3 id="une-situation-volatile">Une situation volatile</h3>



« Il est clair qu’avec la volatilité de la situation épidémiologique dans la région métropolitaine de Montréal, il est très difficile d’évaluer les effets qu’auront les différentes mesures sanitaires sur l’achalandage dans les services d’exo. Il y a beaucoup d’incertitude sur les mesures sanitaires qui seront en place dans les semaines et les mois à venir », d’indiquer Jean-Maxime St-Hilaire, conseiller relations médias pour exo.



« Nous observons sans aucun doute leurs effets sur l’achalandage dans les trains et les autobus d’exo. Nous suivons la situation pandémique de près et nous nous adaptons au besoin », d’ajouter M. St-Hilaire.



Au moment où ces plus récents chiffres ont été compilés, le télétravail, précisons-le, demeurait toujours obligatoire, le retour en classe des étudiants avait été repoussé et un couvre-feu était alors appliqué, mais celui-ci a finalement été levé le 17 janvier. « Nous suivons la situation pandémique de près et nous nous adaptons au besoin, en ayant la santé et sécurité de notre clientèle et de nos équipes comme priorité », souligne le porte-parole d&#8217;exo.



Ce dernier rappelle que la recrudescence de la congestion routière dans la région métropolitaine, qui a de nouveau atteint ses niveaux pré-pandémiques, ainsi que le prix élevé de l’essence à la pompe, sont deux incitatifs de taille à troquer sa voiture pour le transport collectif. « Nous sommes prêts à accueillir les usagers dans leur retour à bord de nos autobus et nos trains », de conclure M. St-Hilaire.

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