«J’ai souvenir encore…».
Non, on ne reprendra pas le grand succès de Claude Dubois.
N’empêche qu’on a souvenir encore  d’assemblées tumultueuses à la MRC de la Rivière-du-Nord, dans un bâtiment (entre la rue Parent et la rue du Palais à la hauteur du Cégep) que, comme dans la chanson de Dubois, on a dû démolir et qui a été remplacé par l’hôtel de région, devenu par la suite le nouvel hôtel de ville de Saint-Jérôme.
Toujours est-il qu’à la fin des années 90 et début des années 2000, ça brassait souvent aux assemblées de la MRC.
C’était avant la fusion des quatre villes constituantes du Saint-Jérôme actuel et avant celle de New-Glasgow et Sainte-Sophie.
On y retrouvait au poste de préfet Gaston Laviolette, maire de Bellefeuille, et, par la suite, Gilles Gauthier, maire de Lafontaine, mais aussi notamment, et surtout, Normand Plouffe, maire de Saint-Antoine, et Marc Gascon, maire de Saint-Jérôme, qui se sont retrouvés souvent au coeur de confrontations mémorables.
«Tanné de faire le méchant…»
On vous raconte tout cela pour souligner qu’il y avait longtemps que les séances de la MRC de la Rivière-du-Nord n’avaient été le théâtre de chicanes intenses. Prises de bec, à l’occasion, mais sans grands séquelles.
Par contre, ce fut, de toute évidence, le cas au cours des dernières années.
On a compris avec les sorties des derniers mois des maires Paul Germain (Prévost) et Xavier-Antoine Lalande (Saint-Colomban), entre autres, que ce n’était pas l’amour fou avec l’ancien maire de Saint-Jérôme, Stéphane Maher.
Parmi les dossiers litigieux: la facture du train de banlieue et la transaction pour l’hôtel de région (justement) ont laissé des blessures encore ouvertes.
Il fallait entendre Paul Germain lundi dernier (en amorce de l’assemblée régulière de la Ville de Prévost) avouer, dans un cri du coeur, que «je commence à être tanné de faire le méchant à la MRC pour que les dossiers avancent».
M.Germain a également ajouté du même souffle (parlant de Sophie St-Gelais) qu’«il y a une nouvelle mairesse à Saint-Jérôme. Elle me semble intelligente, compétente et ouverte d’esprit».
Il apparait que Paul Germain avait misé juste.
Vérification faite par le Journal Infos Laurentides jeudi dernier auprès du préfet Bruno Laroche, la nouvelle mairesse a fait bonne impression auprès de ses collègues mercredi dernier (10 février) lors du caucus du conseil des maires (l’assemblée régulière se tient aujourd’hui, mercredi).
«Ça s’est bien passé. Nous avons eu de bonnes discussions, dans un esprit de camaraderie. Tout s’est fait dans le respect»nous a dit M.Laroche.
Dans un tel contexte, peut-on envisager éventuellement des ententes dans les dossiers du train et de l’hôtel de région?
Le préfet se garde bien de faire des prédictions, mais il parle d’une«volonté de conciliation de la part de Sophie. C’est une super bonne nouvelle…»
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«On va pouvoir aller à la bibliothèque sans se faire tuer…  (même chose) pour les gens de la rue Lesage qui veulent aller au dépanneur»a dit, dans le langage coloré qui est le sien, le maire de Prévost, Paul Germain, en assemblée publique lundi soir dernier (8 février).
Le jour-même,le ministre des Transports François Bonnardel a annoncé quedes mesures seront mises en place sur la route 117«afin de rendre plus sécuritaires les déplacements des usagers de la route, et plus particulièrement les déplacements des piétons et des écoliers» entre le chemin du lac Écho et le chemin de la Station.
Depuis 30 ans
On sentait, à cette occasion, un soupir de soulagement de la part du premier magistrat prévostois.
Il faut dire que ça fait une bonne trentaine d’années (le maire a parlé de 40 années) que les gens qui se sont succédés, pendant tout ce temps, aux conseils municipaux de Prévost réclament des actions concrètes de la part des autorités gouvernementales dans ce dossier.
À plus forte raison que la sécurité des élèves qui fréquentent l’école Val-des-Monts (dans ce secteur) et qui devaient traverser la route 117, était en péril depuis quelques dizaines d’années.
Vitesse abaissée  
Dans les faits, un trottoir sera aménagé par la Ville du côté est de la route 117, de la rue Lesage jusqu’au chemin du Lac Écho, permettant aux écoliers de circuler en toute sécurité (on parle de «dès l’été 2021»).
De plus, la limite de vitesse permise sur la route dans ce secteur sera réduite de 70 à 50 km/h au cours des prochaines semaines dans le cadre d’un projet-pilote.
Concernant cette partie des choses, le maire Germain a dit, en assemblée publique que «je ne pensais jamais que ce serait si compliqué de faire changer deux chiffres sur une pancarte» 
(M.Germain qui a plaidé le dossier devant les autorités régionales du MTQ au cours des trois dernières années a aussi indiqué que «le ministère des Transports est très normé et c’est très difficile de sortir de ces normes-là…»)
Pour revenir aux changements prévus: la traverse piétonnière sera dotée d’un feu pour piétons d’une technologie plus récente que celle actuellement en place. «De concert avec la Ville, des actions visant à sensibiliser les conducteurs de véhicules à la sécurité des piétons seront également réalisées. Ces mesures étaient très attendues par les citoyennes et les citoyens»souligne-t-on du côté du MTQ.
Blais
Tous ces changements annoncés ont fait dire à Marguerite Blais, ministre responsable des Aînés et des Proches aidants et députée de Prévost, que «cette solution était attendue depuis longtemps par les citoyennes et les citoyens de Prévost, et je me réjouis du travail de collaboration entre le maire et notre gouvernement. Cette intervention contribuera à soutenir le développement de la Ville, dans le contexte d’une population en croissance, tout en protégeant les enfants qui se rendent à l’école à pied». 
L’annonce de lundi dernier ont fait dire au maire Germain, lundi: «Merci de sécuriser notre Prévost».
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Des changements majeurs prévus sur la 117: «Merci de sécuriser notre Prévost» -Paul Germain

La présente pandémie de COVID-19 dont on vivra le mois prochain le triste premier anniversaire a créé des besoins significatifs, tant au niveau du télétravail que sur le plan de l’éducation (lire école) du primaire à l’universitaire. De là l’importance de pouvoir compter sur un réseau internet de qualité.
Ce qui n’est pas nécessairement le cas, entre autres, à Saint-Hippolyte où le service de desserte connaît des carences dans certains secteurs de la municipalité.
La fibre optique
Pour tout vous dire, les autorités municipales en sont pleinement conscientes.
Pour un, le maire Bruno Laroche parle du déploiement de la fibre optique d’ici 18 mois qui viendra solutionner une bonne part des problèmes.
D’ici là, une portion (puisque tout est question de demandes en fonction des secteurs-par exemple, un des conseillers municipaux qui réside dans le secteur du Lac Écho et désireux d’être branché se serait fait répondre qu’il n’y avait pas assez de clients qui s’étaient manifestés pour avoir le service) des Hippolytois continuent à être sollicités par les fournisseurs d’internet.
«On voit que ça se place (graduellement)»note Bruno Laroche en faisant référence aux secteurs des lacs Connely, Maillé et
en Cœur.«Nous sommes dans un entre deux. Les compagnies sollicitent les résidents. On retrouve des camions de Vidéotron et Bell dans certains secteurs. Ça ne va pas assez vite. Je les comprends».
Dans les poteaux
Un des facteurs qui feraient en sorte de ralentir la desserte, selon le maire Laroche est le fait que les commodités ne seraient pas disponibles pour tout le monde.
« J’en ai parlé au premier ministre François Legault lors de sa visite à Saint-Jérôme (juillet dernier). Ce n’est pas facile pour des compagnies de se brancher sur les poteaux de Bell et Hydro-Québec»souligne-t-il.
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MRC de la Rivière-du-Nord: l’harmonie retrouvée…