Newaygo à Wentworth-Nord – La MRC propose une médiation

Le pont Newaygo a été fermé par le ministère des Transports le 13 juillet 2022 en raison de son état jugé non sécuritaire. Depuis, 58 résidents et propriétaires réclament le rétablissement d’un accès routier sécuritaire, affirmant que la rue du Chemin de fer constitue leur seule voie d’accès. Ils soutiennent que la voie de contournement actuelle, qui emprunte un tronçon du Corridor aérobique, présente des risques importants.

Selon leur avocate, Me Andréanne Lavoie, la proposition initiale de la MRC — une passerelle temporaire réservée aux piétons et cyclistes — soulevait des préoccupations majeures. Les demandeurs réclament plutôt une solution permanente, soit la reconstruction du pont avec une capacité de portance permettant le passage des véhicules réguliers, lourds et d’urgence. « Ce qui était inquiétant pour les demandeurs était le fait que la passerelle que la MRC souhaitait mettre en place était temporaire et pour cyclistes et piétons uniquement », explique-t-elle.

L’expertise mandatée et payée par les demandeurs, réalisée par la firme Artelia, relève notamment des enjeux de sécurité liés à l’augmentation de l’achalandage sur la voie de contournement. Me Lavoie souligne également que les demandeurs n’ont reçu « aucun avis ou étude » en réponse à l’expertise transmise aux parties.

Elle ajoute que les demandeurs espèrent que le ministère des Transports et de la Mobilité durable « fera aussi preuve d’ouverture et de collaboration » dans le cadre de la médiation.

Une passerelle suspendue par la Cour

Le 11 février 2026, la Cour supérieure a ordonné à la MRC de suspendre toute démarche visant la construction d’une passerelle temporaire.

Le tribunal exige que la MRC « ne procède à aucuns travaux de mise en place d’une passerelle temporaire […] jusqu’à l’audition sur l’injonction interlocutoire ». Cette décision maintient le statu quo jusqu’au procès prévu en 2028.

La MRC veut éviter un procès

Le 14 avril, la MRC des Pays-d’en-Haut a adopté à l’unanimité la résolution CM 114-04-26, invitant les parties à entreprendre une médiation ou une conférence de règlement à l’amiable.

La préfète Catherine Hamé indique que cette démarche vise à éviter un processus long et coûteux. « Le conseil de la MRC souhaite privilégier la médiation parce que le litige est déjà judiciarisé et ne sera entendu qu’en 2028, ce qui prolonge inutilement une situation qui a des impacts concrets pour les parties impliquées », affirme-t-elle.

Elle ajoute que la MRC souhaite « le rétablissement du lien physique le plus rapidement possible » et rappelle qu’elle « ne s’oppose pas à la circulation de véhicules routiers sur la portion du Corridor aérobique visée par le litige ».

La résolution précise aussi qu’aucune passerelle temporaire ne sera installée avant la fin du procès et demande à Wentworth-Nord de discuter des conditions d’entretien et d’aménagement du corridor.

Wentworth-Nord ouverte à discuter

« La Municipalité de Wentworth-Nord accueille très favorablement l’ouverture manifestée par la MRC à l’égard d’une démarche de médiation », affirme la mairesse Karine Dostie.

Elle estime que cette approche pourrait permettre d’envisager une entente avant l’échéance de 2028 et souligne que la résolution envoie un signal clair au ministère. « La municipalité n’est pas poursuivie, mais mise en cause notamment parce que le litige concerne son territoire », précise-t-elle. Elle assure que la municipalité collaborera « de bonne foi » à l’identification de solutions durables.

Une solution permanente souhaitée

Wentworth-Nord réitère sa position à long terme. « La Municipalité a toujours exprimé son souhait que le pont Newaygo soit reconstruit avec une capacité de portance suffisante pour permettre le passage des véhicules réguliers et lourds, incluant les véhicules d’urgence », indique Karine Dostie.

Elle ajoute que la municipalité est favorable à ce que le Chemin de fer soit reconnu comme une voie partagée, avec une signalisation adaptée.

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable n’entend pas commenter le dossier.

Si la médiation échoue, le litige suivra son cours jusqu’au procès prévu en 2028. Entre-temps, les enjeux d’accès et de sécurité demeurent au cœur des préoccupations.

Les faits en bref

• Le pont Newaygo, à Wentworth-Nord, est fermé depuis juillet 2022.

• 58 citoyens contestent la fermeture et demandent un accès routier sécuritaire.

• Une expertise indépendante soulève des enjeux de sécurité sur la voie de contournement.

• La Cour supérieure a suspendu le projet de passerelle temporaire (11 février 2026).

• La MRC propose une médiation pour éviter un procès prévu en 2028.