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Deux emprunts de 7,4 M$ franchissent l’étape des registres

Photo Marie Pier Lafleur – Sports et sécurité incendie

Tremblant débloque 7,4 M$

Deux emprunts de 7,4 M$ franchissent l’étape des registres

Publié le 21/05/2026

Les deux règlements d’emprunt totalisant 7,4 M$ à Mont-Tremblant sont réputés approuvés, les registres n’ayant pas atteint le nombre requis de signatures. Les projets concernent la réhabilitation du terrain multisport et la mise à niveau de véhicules incendie.

Des registres sous le seuil requis

La procédure de demandes de scrutin référendaire s’est tenue du 29 avril au 2 mai au Service du greffe. Pour chacun des deux règlements, 2 013 signatures étaient nécessaires afin de déclencher un scrutin couvrant l’ensemble de l’agglomération, incluant Lac-Tremblant-Nord. Le seuil n’a pas été atteint. Les certificats du greffe ont été déposés lors de la séance du 11 mai, confirmant que les deux règlements sont réputés approuvés. Les projets pourront ainsi être réalisés selon les échéanciers municipaux.

Des investissements inscrits au PTI

Les deux emprunts figuraient déjà au Programme triennal d’immobilisations (PTI). Le premier, de 2,3 M$, vise la réhabilitation du terrain multisport et de la piste d’athlétisme. Le second, de 5,1 M$, concerne la mise à niveau d’un camion-échelle ainsi que l’acquisition d’une autopompe et d’un camion-citerne pour le Service de sécurité incendie.

La Ville prévoit financer ces projets au moyen d’une taxe spéciale répartie sur quinze ans et appliquée à l’ensemble des immeubles imposables de l’agglomération. « Ces projets s’inscrivent dans la planification financière adoptée par la municipalité », indique la Ville dans les documents transmis dans le cadre de la procédure référendaire. Ces investissements s’ajoutent aux trois règlements d’emprunt présentés au printemps dernier, dont deux étaient alors à l’étape du dépôt.

Terrain multisport et piste d’athlétisme à remettre à niveau

Le règlement de 2,3 M$ vise la réhabilitation du terrain multisport et de la piste d’athlétisme utilisés par les écoles, les organismes sportifs et la population. La Ville n’a pas détaillé publiquement l’état précis des infrastructures, mais rappelle que ces travaux figurent au PTI depuis plusieurs années. Les interventions prévues doivent permettre de maintenir la sécurité, la fonctionnalité et l’accessibilité des installations, particulièrement pendant les activités scolaires et communautaires. « Les interventions prévues doivent permettre de maintenir la sécurité et la qualité des installations », précise la municipalité.

Trois véhicules incendie en fin de vie utile

Le règlement de 5,1 M$ vise la mise à niveau ou le remplacement de trois véhicules incendie ayant atteint ou dépassé leur durée de vie utile, établie à vingt ans dans le plan de remplacement des équipements d’urgence.

Le camion-échelle, en service depuis plus de vingt-quatre ans, présente d’importants défis d’entretien. Plusieurs composantes électroniques, électriques et hydrauliques ne sont plus disponibles sur le marché. La structure générale demeure toutefois suffisamment solide pour justifier une mise à niveau évaluée à 850 000 $. À titre comparatif, l’achat d’un véhicule neuf représenterait une dépense de plus de 2,4 M$, en plus d’un délai de livraison estimé à environ cinq ans.

L’autopompe FL70, mise en service en 2003, nécessite des réparations fréquentes et coûteuses. Elle dépasse déjà de cinq ans la durée de vie recommandée.

Le camion-citerne actuellement utilisé, fabriqué en 2008, aura 21 ans de service à l’arrivée du véhicule de remplacement. Il ne répond plus aux besoins opérationnels actuels puisqu’il ne dispose que de deux places assises et ne possède pas d’appareil de protection respiratoire intégré. Le prochain véhicule comptera cinq places et permettra aux pompiers d’effectuer une intervention complète dès leur arrivée. « Une telle situation aurait un impact direct sur la capacité du Service de sécurité incendie à remplir sa mission », souligne la Ville.

Des risques en cas de report

Selon la municipalité, un report ou un abandon du projet entraînerait une hausse progressive des coûts d’entretien et des risques de bris majeurs. Une défaillance mécanique importante pourrait rendre un véhicule indisponible pendant une longue période, voire entraîner sa perte opérationnelle complète. Les véhicules pourraient également échouer les inspections annuelles de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) ou les essais ULC applicables aux véhicules d’urgence, ce qui mènerait à leur retrait immédiat du service. « Dans les cas les plus critiques, cela pourrait empêcher toute intervention », rappelle la Ville.

Un troisième règlement toujours en attente

Le troisième règlement d’emprunt présenté au printemps, concernant le secteur de La Villageoise, ne faisait pas partie de la procédure référendaire actuelle. La Ville n’a pas encore indiqué si le règlement 2026-90 est officiellement entré en vigueur ni si les travaux prévus ont débuté. Des précisions supplémentaires sont attendues concernant l’évolution de ce dossier.

Des projets qui peuvent aller de l’avant

Avec le dépôt des certificats du greffe, les deux règlements d’emprunt sont réputés approuvés. Les travaux de réhabilitation du terrain multisport et de la piste d’athlétisme, ainsi que la mise à niveau des véhicules incendie, pourront être réalisés selon les échéanciers municipaux. Ces investissements, déjà prévus au PTI, marquent une étape importante dans l’entretien des infrastructures sportives et la modernisation des équipements d’urgence de l’agglomération.